随着南宁、大连、哈尔滨等城市线下车展的陆续收场，声势浩大的汽车之家818百城车展迎来完美收官。

这场从7月上旬启动到9月上旬谢幕的年度最火车展，历时2个多月，覆盖178城，联动了75个品牌、2448家经销商，吸引了数十万人线下逛展，为经销商提拱了超过60万条线索，现场更是直接促成1万多台的成交，堪称2020年汽车行业的现象级营销事件之一。

开山拓路，构建车市“一揽子”营销新生态

818百城车展之所以在各类车展中脱颖而出，受到商家和消费者认可，其核心是另辟蹊径，融合了传统地方车展纯售卖、国际车展重展示的优势，打造用户买车的体验式场景，为业界带来了直促成交的高质量车展。

不仅如此，818百城车展还依托大数据资源，打通了多个新零售渠道，将传统4S店渠道、线上营销、车展营销、热门商圈等多渠道整合，实现了线上和线下的网展联动、店内和店外的店展联动、郊区店面和市区商圈的店商联动，构建了“一揽子”营销新生态。

得渠道者得车市，可以说，作为线下车展变革者的818百城车展，快速缓解了经销商上半年营销渠道收窄的窘境。正如中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋所言：“依靠4S店的营销队伍到处发帖、去找市场的传统模式已经改变了，必然要拥抱新零售，走向基于互联网和智能信息交互的新的营销模式。汽车之家等平台提供的垂直渠道信息，已经成为整车企业和4S店不可或缺的重要手段。”

赋能商家，提供集约化、数字化、效果化的营销方案

2020年经销商营销预算较往年更加谨慎，普遍从广撒网转向精准快。汽车之家818百城车展通过集约化、数字化、效果化的营销方案，实现了对经销商的“承诺”。

以集约化为指导。整合了央视广告、湖南卫视跨界车晚、中国汽车新消费论坛、模特大赛、百万代理人、本地化电台等资源，围绕曝光、转化、成交等核心环节进行资源优化配置，为品牌送上了一场海量线索、更高成交的“及时雨”，极大缓解了经销商端的库存压力。据不完全统计，今年共计为商家提供了超过60万条线索，性价比远超去年。

以数字化为抓手。通过VR展馆、3D交互看车等数字化工具，构建了360°全景多维可视化场景，助力商家精准线上集客；借势智能邀约工具，打造人机协作的营销场景，提高线索转化；更为重要的是，通过大数据及云计算技术，精准推荐，为商家开辟了触及消费者的直达通道。

以效果化为导向。一方面直击商家痛点，看车、选车、买车全阶段助力，环环相扣直指成交；另一方面提供“直给”服务，专业运营团队线上线下全程监控，助力商家卖好车。

正如汽车之家联席总裁邵海峰在中国汽车新消费论坛的演讲所述：“汽车之家围绕经销商真实场景，提供数据化、工具化产品，提升商家全场景综合营销能力，建立先知先决的管理体系，最终达到降本提效、增效、提升用户体验的目的，这就是汽车之家服务于经销商的价值。”

链接用户，为消费者提供优质的汽车消费服务

818百城车展不仅为B端经销商带来了流量、线索、成交，更是为C端消费者提供优惠、便捷、智能的购车体验，契合了疫后时代消费领域的新趋势。

首先，真正实现了“买车可以更便宜”。作为主办方的汽车之家，不仅联动厂商从源头上鼓励商家拿出年度钜惠，同时还“自掏腰包”，带来全程好礼补贴。仅在818百城车展落地期间，汽车之家就送出近两百个万元锦鲤大奖、超百台小米电视，全面拉低了消费者买车成本，自然而然博得用户青睐。

其次，网上车展的网红馆、新能源馆、豪车馆、超豪馆、综合馆等主题VR展馆，集纳多个品牌热销好车，加上3D技术带来的身临其境感受，让消费者轻松享受到智能科技的购车体验。

再者，线下车展走进城市热门商圈，全城优惠好车悉数到场，买车一站逛齐。同时为消费者提供“打车出行”的无忧逛展服务，活动期间共计送出超过40万张打车券，保证观众轻松随心逛展。

尽管818百城车展仅仅经历第二个年头，但却展现了极强的“战斗力”：在销量淡季，打破常规、迎难而上提振消费；利用数字化赋能合作商家，实现精准营销，促进汽车零售模式升级；黑科技与超额补贴直达消费者，带来优质的汽车消费和汽车服务。未来，百城车展将和汽车之家818全球超级车展一起，在打造中国汽车节的同时，切实高效地促进中国汽车产业持续创新发展。

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